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案例

玉元高速隧道的检测
2014-07-11 18:25:59   来源:    点击:

隧道全息成像扫描技术在公路隧道检测中的应用

本检测工作按照《公路隧道养护技术规范(JTG H12-2003)》总则 1.0.8 条之规定:公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策,积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺,使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求。以往隧道检测多数以移动平台(支架)的方式,人工近距离目测和检测设备配合检测。隧道的形变采用人工量测和采用激光断面仪量测。人工量测只能是局部部分,激光断面仪量测只能检测到一个点线断面,其他监控检测方法特别是长大隧道控制点设置难度大。隧道净空变形量测和拱顶下沉量测主要采用:1、1条水平测线法;2、2条水平测线法;3、3条水平测线法;4、6条水平测线法;4种方法均需要在隧道净空断面设置位移计,通过点、线变化或通过三角计算同多点位移计测得的结果进行比对,确定拱顶下沉和隧道净空断面的形变。

前述方法主要采用在隧道施工过程中,对于高速公路运营期间的隧道在布点、量测方面,受隧道监控断面设置数量的影响,监控断面设置多,工作量大、检测速度慢、在移动平台(支架)上用人工量测和采用激光断面仪量测容易受运营车辆的干扰。现引进目前国际先进的GRP5000激光全息成像扫描系统对玉元高速公路上、下行线共10座隧道进行激光全息成像的数据采集,用高速方程形成隧道的现行原始真实数据。再对激光全息成像扫描所采集的数据进行数据处理,判断隧道整体断面现状有无形变、突变,最终形成检测报告。根据有限责任公司下达的养护计划通知单,由有限责任公司公路试验检测中心,对高速公路沿线隧道进行隧道定期检查,本次检测采用激光全息成像对隧道表面现状进行扫描,其他检测设备配合及人工目测的方法。

 

 



 

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